Знакомство с RIO X-line
Новости, выбор автомобиля и комплектации, обсуждение официальных дилеров

Новости и тест-драйвы

Темы
20
Сообщения
60
Темы
20
Сообщения
60

Выбор и покупка

какую комплектацию выбрать, у кого дилера купить, какие скидки предлагают ОД
Темы
15
Сообщения
180
Темы
15
Сообщения
180

Сравнение с конкурентами

конкуренты Х-лайн - Лада Веста, Рено Сандеро Степвэй, Xray, КИА Соул итд
Темы
6
Сообщения
61
Темы
6
Сообщения
61

Технический форум
разбираемся с техническими узлами Киа Рио Х Лайн

Кузов и салон, ДОПЫ

вопросы по кузову и салону нового Xline, а также дополнительному оборудованию
Темы
40
Сообщения
248
Темы
40
Сообщения
248

Двигатель и коробки передач

все вопросы связанные с двигателем, МКПП и АКПП X-line
Темы
22
Сообщения
156
Темы
22
Сообщения
156

Подвеска и тормоза

томрозная система икслайна, а также все про подвеску кросс-хетчбека
Темы
9
Сообщения
49
Темы
9
Сообщения
49

Электрика и мультимедиа

аудиосистема, вопросы по электрооборудованию
Темы
23
Сообщения
154
Темы
23
Сообщения
154

Шины и диски

выбор колес для Икслайн
Темы
9
Сообщения
86
Темы
9
Сообщения
86

Техническое обслуживание

отчеты и вопросы по ТО, а также ремонту X-Line
Темы
15
Сообщения
95
Темы
15
Сообщения
95

За окном Xline
беседка и свободное общение посетителей клуба

Беседка

свободное общение за рамками других разделов форума
Темы
5
Сообщения
56
Темы
5
Сообщения
56

Куплю или продам

частные объявления о продажах и покупках товаров для Исклайн
Темы
2
Сообщения
4
Темы
2
Сообщения
4

Сервисы по VIN-номеру X-Line
расшифровка, проверка обслуживания, проверка на сервисные TSB и отзывные кампании по вин-коду

Расшифровка вин-номера КИА РИО Х-Лайн

Расшифровка вин-номера КИА РИО Х-Лайн

Проверка KIA RIO X-Line по отзывным кампаниями

По Vin проверить попадает ли ваш Х-Лайн в одну из сервисных или отзывных кампаний

Проверка истории обслуживания Rio X-Line по VIN

проверка истории гарантийного обслуживания КИА Рио Х-Лайн по вин-номеру,здесь можно узнать что и когда вам менял официальный дилер по гарантии

ТТХ и документация
технические характеристики и документация

Технические характеристики Rio X-line

Полные технические характеристики КИА РИО Икслайн российского производства.
Двигатель
Рабочий объем, см3 1368 1591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 72.0 х 84.0 77.0 х 85.4
Степень сжатия 10.5
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 100 (6,000) 123 (6300)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин) 73,3 @ 6000 90,2 @ 6300
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
132 @ 4000 151 @ 4850
Требования к топливу неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Количество цилиндров и расположение 4, рядное
Газораспределительный механизм 16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT)
Система питания распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Экологический класс Евро-5
Трансмиссия
Тип трансмиссии MT АТ MT АТ
Тип привода передний
Количество передач 6
Рулевое управление
Тип рулевой привод с электроусилителем, тип: шестерня-рейка
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя) независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости / полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Масса
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1155 / 1221 1187 / 1253 1175 / 1241 1203 / 1269
Полная масса 1570 1610 1590 1620
Кузов
Колея (передняя, задняя), мм 1507-1513 / 1524-1530
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4240 / 1750 / 1510
Свес (спереди/сзади) 845 / 795
Колесная база, мм 2600
Дорожный просвет, мм 170
Объём топливного бака, л 50
Объём бачка омывающей жидкости (л) 4.6
Объём багажного отделения (л) (VDA) 390
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях 1075
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 176 174 184 183
Тормоза (передние/задние) дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные)
Разгон 0-100 км/ч, c 12,6 13,4 10,7 11,6
Разгон 80-120 км/ч, c 16,9 10,1 15 8,7
Расход топлива*
Город, л/100км 7,4 8,6 8,7 8,9
Трасса, л/100км 5 5,4 5,6
Смешанный, л/100км 5,9 6,6 6,8
Электрооборудование
Емкость аккумулятора (А·ч) 60
Генератор 13.5 В, 90 А 13.5 В, 120 А
Стартёр 12 В, 0.9 кВт
Объем масла в двигателе (л.) 3.3
Тип сцепления сухое, однодисковое гидравлическая муфта сухое, однодисковое гидравлическая муфта
Объем масла в трансмиссии (л.) 1.6~1.7 6.7 1.6~1.7 6.7
Передаточное число рулевого управления 14.6:1
Число оборотов руля между крайними положениями 2.7
Минимальный радиус поворота (м) 5.2
Внутренние размеры (мм)
Пространство для ног (1ый/2ой ряд) 1070 / 870
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой ряд) 991 / 966
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) 1375 / 1365
Главный тормозной цилиндр, тип фиксированный
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя 8:1

Комплектации и цены RIO X-line

Цены и комплектации на КИА РИО Икслайн российского производства, информация обновляется.
Объем и мощность двигателя (л / л.с.)1.4 / 1001.6 / 123
Объем двигателя (л)1.41.6
Тип двигателябензиновый
Мощность двигателя (л.с.)100123
Тип трансмиссии6MT6AT6MT6AT6MT6AT
Время разгона до 100 км/ч, с12.613.410.711.610.711.6
Расход топлива комбинированный (л/100 км) **5.96.66.86.66.8
Название комплектацииComfortLuxePrestige AVPremium
Код моделиH0S6K4617H0S6K461FH0S6D2617H0S6D261FH0S6D2617H0S6D261F
OCND064D061D064D061D067D068G064G072
Максимальная цена перепродажи на автомобили 2017 производственного года*774 900814 900799 900839 900824 900864 900964 9001 024 900
 
Пакет «Теплые опции»
Подогрев передних сидений++++++++
Подогрев рулевого колеса++++++++
Подогрев задних сидений------++
Электрообогрев лобового стекла------++
Подогрев форсунок стеклоомывателя ------++
 
Экстерьер
Стальные диски 15" с декоративными колпаками и шинами 185/65R15++++++--
Легкосплавные диски 15'' с шинами 185/65R15------+-
Легкосплавные диски 16'' с шинами 195/55R16-------+
Дневные ходовые огни (DRL)++++----
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)----++++
Передние фары проекционного типа (линзованные)------++
Подсветка поворотов------++
Передние противотуманные фары----++++
Светодиодные задние фонари-------+
Внешние дверные ручки с отделкой хромом------++
 
Интерьер
Сиденья с отделкой тканью++++++--
Сиденья с отделкой тканью Prestige------+-
Сиденья с отделкой искуственной кожей-------+
Сдвигающийся передний подлокотник c боксом и отделкой искусственной кожей------++
Внутренние дверные ручки с отделкой хромом------++
Элементы интерьера с отделкой чёрным глянцем------++
Отделение для очков------++
 
Безопасность
Боковые подушки и шторки безопасности------++
5-ый задний подголовник------++
Задние дисковые тормоза------++
 
Комфорт
Климат-контроль----++++
Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой-------+
Приборная панель Supervision с дисплеем 3.5"------++
4 динамика++++++--
6 динамиков------++
Аудиосистема с радио, USB и AUX входы++++++--
Мультимедийная система с 7'' дисплеем------+-
Навигационная система с 7'' дисплеем, поддержкой информации о пробках и камерах фиксации-------+
Поддержка Android Auto и Apple Car Play------++
Камера заднего вида------++
Bluetooth для подключения мобильного телефона------++
Задние датчики парковки------++
Датчик света------++

Коробки передач RIO X-line

технические характеристики МКПП и АКПП Киа Рио Икслайн

Автоматическая коробка
ЭЛЕМЕНТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель коробки передач
A6GF1-2
Модель двигателя
Kappa 1,4 MPI (Бензиновый двигатель)
Тип гидротрансформатора
3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный
Габариты гидротрансформатора
ф 236 мм (9,2913 дюйма)
Тип масляного насоса
Megafloid
Передаточное число
1-я передача
4.4
2-я передача
2,726
3-я передача
1,834
4-я передача
1,392
5-я передача
1 000
6-я
0.774
Задний ход
3,440
Конечное передаточное число
3,574
Элементы компонента
Масляный фильтр
1 единица
Муфта сцепления
2 единицы
Муфта одностороннего вращения
1 единица
Тормозное устройство
3 единицы
Планетарная передача
3 единицы
Поршень выравнивания давления жидкости
2 единицы
Аккумулятор
4 единицы
Электромагнитный клапан
7 единиц (*VFS: 6, ВКЛ/ВЫКЛ: 1)

ЭЛЕМЕНТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель коробки передач
A6GF1-2
Модель двигателя
Gamma 1,6 MPI (Бензиновый двигатель)
Тип гидротрансформатора
3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный
Габариты гидротрансформатора
ф 236 мм (9,2913 дюйма)
Тип масляного насоса
Megafloid
Передаточное число
1-я передача
4.4
2-я передача
2,726
3-я передача
1,834
4-я передача
1,392
5-я передача
1 000
6-я
0.774
Задний ход
3,440
Конечное передаточное число
3,383
Элементы компонента
Масляный фильтр
1 единица
Муфта сцепления
2 единицы
Муфта одностороннего вращения
1 единица
Тормозное устройство
3 единицы
Планетарная передача
3 единицы
Поршень выравнивания давления жидкости
2 единицы
Аккумулятор
4 единицы
Электромагнитный клапан
7 единиц (*VFS: 6, ВКЛ/ВЫКЛ: 1)

ЭЛЕМЕНТ
Рекомендованные марки
Емкость
Масло МКПП
ATF SP-Ⅳ
Рекомендованная трансмиссионная жидкость : SK ATF SP-Ⅳ, MICHANG ATF SP-Ⅳ, NOCA ATF SP-Ⅳ
6,7 л (1,77 амер. галлона, 7,08 амер. кварты, 5,90 англ. кварты)



Механическая коробка
Модель коробки передач
M6CF1
Тип двигателя
Kappa 1,4 MPI (Бензиновый двигатель)
Gamma 1,6 MPI (Бензиновый двигатель)
Передаточное число
1-я передача
3,769
3,769
2-я передача
2,045
2,045
3-я передача
1,370
1,370
4-я передача
1,036
1,036
5-я передача
0.839
0.839
6-я
0,703
0,703
Задний ход
3,700
3,700
Конечное передаточное число
4.267
4,176

ЭЛЕМЕНТ
Рекомендованные марки
Емкость
Масло МКПП
SAE 70W, API GL-4
Перечень масел моста с коробкой передач, утвержденных для применения KIA : SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W
1,6~1,7 л
(0,42 - 0,45 амер. галл., 1,69 - 1,80 амер. кварты, 1,41 - 1,50 брит. кварты)

Двигатель 1.4 Rio X-line

Техническое описание двигателя 1.4 Киа Рио Икслайн
1.4
Описание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Эксплуатационный предел
Общая информация
Тип
Однорядный, DOHC
 
Количество цилиндров
4
 
Диаметр цилиндра
72,0 мм (2,8346 дюйма)
 
Ход поршня
84,0 мм (3,3070 дюйма)
 
Общий рабочий объем
1,368 куб. см (83,48 куб. дюйма)
 
Степень сжатия
10.5 : 1
 
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
 
Клапанное распределение
Впускной клапан
Открывается
ATDC (после верхней мертвой точки) 10°~BTDC (перед верхней мертвой точкой) 40°
 
Впускной клапан
Закрывается
После НМТ (нижней мертвой точки) 66,6° ~ После НМТ 16,6°
 
Выпускной клапан
Открывается
Перед НМТ 52,4°/ Перед НМТ 12,4°
 
Выпускной клапан
Закрывается
BTDC 43° - ATDC 43°
 
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки
Менее 0,05 мм (0,0025 дюйма)
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 100 x 100
 
Плоскостность монтажной
Впуск
Менее 0,1 мм (0,0039 дюйма)
 
поверхности коллектора
Выхлопная труба
Менее 0,1 мм (0,0039 дюйма)
 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
Высота кулачка
Впуск
36,4183 мм (1,4337 дюйма)
 
Выхлопная труба
36,1543 мм (1,4233 дюйма)
 
Внешний диаметр цапфы
Впускной/выпускной клапан № 1
36,464 ~ 36,478 мм (1,4355 ~ 1,4361 дюйма)
 
Впускные/выпускные клапаны № 2 ~ 5
22,964 ~ 22,978 мм (0,9040 ~ 0,9046 дюйма)
 
Клапан
Длина клапана
Впуск
100,94 мм (3,9740 дюйма)
 
Выхлопная труба
101,09 мм (3,9799 дюйма)
 
Наружный диаметр штока
Впуск
5,465~5,480 мм (0,2151~0,2157 дюйма)
 
Выхлопная труба
5,448~5,460 мм (0,2144~0,2149 дюйма)
 
Угол скоса
Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана)
Впуск
1,35 – 1,65 мм (0,0531 – 0,0650 дюйма)
 
Выхлопная труба
1,65 ~ 1,85 мм (0,0650 ~ 0,0728 дюйма)
 
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана
Впуск
0,020 ~ 0,047 мм (0,00078 ~ 0,00185 дюйма)
 
Выхлопная труба
0,040 ~ 0,064 мм (0,00157 ~ 0,00251 дюйма)
 
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии
47,9 мм (1,8858 дюйма)
 
Нагрузка
16,7 ± 0,8 кг / 35,5 мм (164 ± 8 фунта/1,3976 дюйма)
 
29,6 ± 1,0 кг / 27,7 мм (290 ± 10 фунта / 1,0905 дюйма)
 
Отклонение от перпендикулярности
Макс. 1,5°
 
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра
72,00 ~ 72,03 мм (2,8346 ~ 2,8358 дюйма)
 
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки
Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 100 x 100
 
Поршень
Наружный диаметр поршня
71,97 ~ 72,00 мм (2,8334 ~ 2,8346 дюйма)
 
Зазор между поршнем и цилиндром
0,02 ~ 0,04 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
 
Ширина канавки поршневого кольца
Канавка кольца №1
1,035 ~ 1,05 мм (0,0407 ~ 0,0413 дюйма)
 
Канавка кольца №2
1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма)
 
Канавка маслосъемного кольца
1,995 - 2,010 мм (0,0785 - 0,0791 дюйма)
 
Поршневое кольцо
Боковой зазор
Кольцо №1
0,05 ~ 0,08 мм (0,0020 ~ 0,0031 дюйма)
 
Кольцо №2
0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма)
 
Маслосъемное кольцо
0.040 - 0,0850 мм (0,0015 - 0,0335 дюйма)
 
Зазор в замке
Кольцо №1
0,13 - 0,18 мм (0,0051 -0,0335 дюйма)
 
Кольцо №2
0,025 - 0,040 мм (0,0098 - 0,0157 дюйма)
 
Маслосъемное кольцо
0,1~0,4 мм (0,0039~0,0157 дюйма)
 
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца
18,000 ~ 18,003 мм (0,7086 ~ 0,7087 дюйма)
 
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца
18,013 ~ 18,017 мм (0,7092 ~ 0,7093 дюйма)
 
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца
0,010 ~ 0,017 мм (0,00039 ~ 0,0067 дюйма)
 
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна
17,974~17,985 мм (0,7076~0,7474 дюйма)
 
Допуск диаметра отверстия в малой головке шатуна
-0,015 до -0,029 мм
(-0,00059 до - 0,00114 дюйма)
 
Усилие запрессовки поршневого пальца
150 ~ 750 кг (331 ~ 1653 фунтов)
 
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна
42,000 ~ 42,018 мм (1,6535 ~ 1,6542 дюйма)
 
Масляный зазор шатунного подшипника
0,018~0,036 мм (0,0007~0,0014 дюйма)
 
Масляный зазор шатунного подшипника включает деформацию большого отверстия в виде расширения
0,027 - 0,052 мм (0,0011 - 0,0020 дюйма)

Боковой зазор
0,1 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)
 
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Наружный диаметр коренной шейки
47,942 ~ 47,960 мм (1,8875 ~ 1,8882 дюйма)
 
Наружный диаметр шатунной шейки
38,954 ~ 38,972 мм (1,5336 ~ 1,5343 дюйма)
 
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала
0,006 ~ 0,024 мм (0,0002 ~ 0,0009 дюйма)
 
Масляный зазор коренного подшипника включает деформацию большого отверстия в виде расширения
0,021 - 0,039 мм (0,0008 - 0,0015 дюйма)

Осевой люфт
0,07 ~ 0,025 мм (0,0028 ~ 0,0098 дюйма)
 
Гидравлический насос
Боковой зазор
Внутренний ротор
0,040 ~ 0,090 мм (0,0016 ~ 0,0035 дюйма)
 
Наружный ротор
0,040 ~ 0,090 мм (0,0016 ~ 0,0035 дюйма)
 
Пружина перепускного клапана
Длина в свободном состоянии
58,3 мм (2,2952 дюйма)
 
Нагрузка
3,5 bar ± 10%
 
Метод охлаждения
Система охлаждения
Принудительная циркуляция водяным насосом
 
Объем охлаждающей жидкости
MT : Приблизительно 5,2 л (1,37 амер. галл, 5,49 амер. кварты, 4,57 брит. кварты)
AT : Прибл. 5,3 л (1,40 амер. галл, 5,60 амер. кварты, 4,66 брит. кварты)
 
ТЕРМОСТАТ
Тип
с восковым шариком
 
Открытие
Температура
88 ± 1,5 °C (190,4 ± 2,7°F)
 
Полное открытие
Температура
100°C (212°F)
 
Крышка радиатора
Давление открывания главного клапана
93,2 ~ 122,6 кПа
(0,95 ~ 1,25 кг/см², 13,51 ~ 17,78 фунта/кв. дюйм)
 
Давление открывания вакуумного клапана
Макс. 6,86 кПа
(Макс. 0,07 кг/см², 0,99 фунт/дюйм²)
 
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Тип
термисторный датчик
 
Сопротивление
20°C (68°F)
2,45 ± 0,14 кОм
 
80°C (176°F)
0,3222кОм
 

Описание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Эксплуатационный предел
Система смазки двигателя
Количество масла
Всего
3,8 л (1,00 амер. галл., 4,02 амер. кварты, 3,34 брит. кварты)
При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера
3,3 л (0,87 амер. галл., 3,48 амер. кварты, 2,90 брит. кварты)
 
Слив и повторная заливка
3,5 л (0,92 амер. галл., 3,70 амер. кварты, 3,08 брит. кварты)
Включая масляный фильтр
Тип масла
Рекомендованные марки
- API SM и ILSAC GF-4 / 5W-20
- ACEA A5/B5 / 5W-20

Допускается
- API, SL или выше
- ILSAC GF-3 или выше
- класса ACEA A3/B3 или A3/B4

Информацию о классификации вязкости по SAE на основании температуры окружающей среды см. в разделе «Система смазки».
Пригодно для использования, если рекомендованное моторное масло недоступно
Давление масла (при 1 000 об/мин)
0,9 бар или выше
Температура масла в масляном поддоне: 110±2 °C (230± 3,6 °F)


Двигатель 1.6 Rio X-line

Техническое описание двигателя 1.6 Киа Рио Икслайн
1.6
Описание
Технические характеристики
Эксплуатационный предел
Общая информация
Тип
Однорядный, DOHC
 
Количество цилиндров
4
 
Диаметр цилиндра
77 мм (3,0315 дюйма)
 
Ход поршня
85,44 мм (3,3638 дюйма)
 
Общий рабочий объем
1 591 куб. см (97,09 куб. дюйма)
 
Степень сжатия
10.5 : 1
 
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
 
Клапанное распределение
Впускной клапан
Открывается
ATDC (после верхней мертвой точки) 10°~BTDC (перед верхней мертвой точкой) 40°
 
Закрывается
ABDC 59° - ABDC 9°
 
Выпускной клапан
Открывается
BBDC 36° - ABDC 4°
 
Закрывается
ATDC (после верхней мертвой точки) 3° ~ ATDC (после верхней мертвой точки) 43°
 
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Впускной клапан
0,17 - 0,23 мм (0,0067 - 0,0091 дюйма)

Выпускной клапан
0,22 - 0,28 мм (0,0087 - 0,0110 дюйма)

Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки
Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) для всей площади
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для участка 100 мм (3,9370 дюйма) X 100 мм (3,9370 дюйма)
 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
Высота кулачка
Впуск
43,55 мм (1,7146 дюйма)
 
Выхлопная труба
42,55 мм (1,6752 дюйма)
 
Наружный диаметр шейки (впускного, выпускного)
№ 1: 36,464 ~ 36,480 мм (1,4355 ~ 1,4362 дюйма)
 
№ 2 ~ 5: 22,964 ~ 22,980 мм (0,9041 ~ 0,9047 дюйма)
 
Масляный зазор крышки подшипника распределительного вала
0,027 ~ 0,058 мм (0,0011 ~ 0,0023 дюйма)

Осевой люфт
0,10 ~ 0,20 мм (0,0039 ~ 0,0079 дюйма)
 
Клапан
Длина клапана
Впуск
93,15 мм (3,6673 дюйма)

Выхлопная труба
92,6 мм (3,6457 дюйма)
 
Наружный диаметр штока
Впуск
5,465 ~ 5,480 мм (0,2152 ~ 0,2157 дюйма)
 
Выхлопная труба
5,458 ~ 5,470 мм (0,2149 ~ 0,2154 дюйма)
 
Угол скоса
45.25° ~ 45.75°
 
Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана)
Впуск
1,1 мм (0,0433 дюйма)
0,8 мм (0,0315 дюйма)
Выхлопная труба
1,26 мм (0,0496 дюйма)
1,0 мм (0,0394 дюйма)
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана
Впуск
0,020 ~ 0,047 мм (0,0008 ~ 0,0019 дюйма)

Выхлопная труба
0,030 ~ 0,054 мм (0,0012 ~ 0,0021 дюйма)

Направляющая втулка клапана
Осевая длина (подшипника)
Впуск
40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
 
Выхлопная труба
40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
 
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии
45,1 мм (1,7755 дюйма)
 
Отклонение от перпендикулярности
Менее 1,5°
 
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра
77,00 ~ 77,03 мм (3,0315 ~ 3,0327 дюйма)
 
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки
Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
/менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) 100 мм (3,9370 дюйма) ×100 мм (3,9370 дюйма)
 
Поршень
Наружный диаметр поршня
76,97 ~ 77,00 мм (3,0303 ~ 3,0315 дюйма)
 
Зазор между поршнем и цилиндром
0,020 ~ 0,040 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
 
Ширина канавки поршневого кольца
Канавка кольца №1
1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма)

Канавка кольца №2
1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма)

Канавка маслосъемного кольца
2,01 ~ 2,025 мм (0,0791 ~ 0,0797 дюйма)

Поршневое кольцо
Боковой зазор
Кольцо № 1
0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма)

Кольцо № 2
0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма)

Маслосъемное кольцо
0,06 ~ 0,135 мм (0,0024 ~ 0,0053 дюйма)

Зазор в замке
Кольцо №1
0,14 – 0,24 мм (0,0055 – 0,0094 дюйма)

Кольцо №2
0,30 ~ 0,45 мм (0,0118 ~ 0,0177 дюйма)

Маслосъемное кольцо (без ISG)
0,20 - 0,50 мм (0,0079 - 0,0196 дюйма)

Маслосъемное кольцо (ISG) :
0,20 ~ 0,70 мм (0,0079 ~ 0,0276 дюйма)

Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца
18,001 ~ 18,006 мм (0,7087 ~ 0,7089 дюйма)
 
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца
18,016 ~ 18,021 мм (0,7093 ~ 0,7095 дюйма)
 
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца
0,010 ~ 0,020 мм (0,0004 ~ 0,0008 дюйма)
 
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна
17,974 ~ 17,985 мм (0,7076 ~ 0,7081 дюйма)
 
Усилие запрессовки поршневого пальца
500~1 500 кг (1,102 ~ 3,306 фунта)
 
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна
45,000 ~ 45,018 мм (1,7717 ~ 1,7724 дюйма)
 
Масляный зазор шатунного подшипника
0,030 – 0,050 мм (0,0012 – 0,0020 дюйма)

Боковой зазор
0,10 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала
№ 1, 2, 3, 4, 5
0,020 - 0,041 mm (0,0008 - 0,0016 дюйма)

Осевой люфт
0,05 ~ 0,25 мм (0,0020 ~ 0,0098 дюйма)

Система охлаждения
Тип управления охлаждением
ПРОВЕРКА ВХОДА

Тип управления вентилятором системы охлаждения
ВЫСОКАЯ/НИЗКАЯ (двухступенчатое управление)

Сопротивление резистора вентилятора охлаждения
0,8 Ом

Метод охлаждения
Принудительная циркуляция с использованием электрического вентилятора
 
Объем охлаждающей жидкости
MT : Приблизительно 5,4 л (1,43 амер. галл, 5,71 амер. кварты, 4,75 брит. кварты)
AT : Приблизительно 5,5 л (1,45 амер. галл, 5,81 амер. кварты, 4,84 брит. кварты)
 
ТЕРМОСТАТ
Тип
с восковым шариком
 
Температура открытия
82 ± 1,5°C (179,6 ± 2,7°F)
 
Температура полного открытия
95°C (203°F)
 
Крышка радиатора
Давление открывания главного клапана
93,16~122,58 кПа
 
(0,95~1,25 кгс/см², 13,51~17,78 фунт/дюйм²)
 
Давление открывания вакуумного клапана
Макс. 6,86 кПа (0,07 кгс/см², 1,00 фунта на кв. дюйм)
 
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Тип
Термисторный тип
 
Сопротивление
20°C (68°F)
2,45 ± 0,14 кОм
 
80°C (176°F)
0,3222кОм
 

Описание
Технические характеристики
Эксплуатационный предел
Система смазки двигателя
Количество масла
Всего
3,7 - 4,0 л (3,91 - 4,22 амер. кварты, 3,25 - 3,51 брит. кварты, 0,97 - 1,05 амер. галл.)
При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера
3,3 л (3,48 амер. кварты, 2,90 брит. кварты, 0,87 амер. галл.)
 
Слив и повторная заливка
3,6 л (3,80 амер. кварты, 3,16 брит. кварты, 0,95 амер. галл.)
Включая масляный фильтр
Тип масла
Рекомендованные марки
API SM и ILSAC GF-4 или выше / 5W-20
ACEA A5 или выше / 5W-30

Допускается
ILSAC GF-3 или выше
API SL или выше
ACEA A3 или выше

Информацию о классификации вязкости по SAE на основании температуры окружающей среды см. в разделе «Система смазки».
Допускается к использованию только в том случае, если рекомендованное моторное масло недоступно
Давление масла (при 1 000 об/мин)
100 кПа (1,0 кг/см², 14,5 унта на кв. дюйм) или больше
Температура масла в масляном поддоне: 110±2°C (230±36°F)

Статистика форума

Темы
166
Сообщения
1 149
Пользователи
268
Новый пользователь
Софья

Vk.com