С чего пересели на Xline ?

[strannik59]

Пересел с SUBARU XV 2.0. Пять лет ни одной замененной детали, только ТО. Пришлось отдать детям, решил что мне на пенсию хватит XLine. Не растраиваюсь, привыкну, все лучшее детям.

 

[sviser]

Не растраиваюсь, привыкну, все лучшее детям.

 

[SharkAV]

В декабре 2013 взял Рио 3 1.6МТ Престиж. Никаких поломок за время эксплуатации не было вообще. 3 ТО у ОД дальше сам каждые 10т\км масло и фильтра. Поменял штатную музыку полностью и сделал полную шумку. Но это буквально через год после покупки. Потому как штатная музыка убогая. Болше ничего с машиной не делал, все вполне устраивало. Накрутил не много всего 58000. И вот 9 декабря 2017 прошел тестдрайв на XLINE. Влюбился. 11 декабря уехал из салона на новой X-Line 1.6 АТ ПрестижAV. Сейчас на одометре 2860 км. Пока все устраивает. В перспективе заменить лампы на LED. И может чипануть.

 

[Zakonvzakone]

Первая машина жены.

 

[ITsky]

Заказал X-line, пока 6 лет на ВАЗ 2112. Сначала хотел Ceed SW 2017, но не нашел комплектацию Luxe Red Line.

 

[Денис81]

Пересел с лачетти 2011 года. Все доволен, но шумка арок на лачетти лучше. Был удивлён, но когда ездил на тест драйве было тише.Надо чё то думать. Как доп. взял обработку арок антишумом, но всеравно шумновато.

 

[Vantager]

Nissan Juke 2013 г.в.

 

[Денис81]

Nissan Juke 2013 г.в.

То же хотел жука 2015года. Цена почти такая же, итог сами видите. Как впечетления после жука. Плюсы и минусы опиши?

 

[Vantager]

То же хотел жука 2015года. Цена почти такая же, итог сами видите. Как впечетления после жука. Плюсы и минусы опиши?

Джук- классная машинка, хорошо в городе рулится и за городом ущербным себя не чувствуешь. Юркая и динамичная.
Ездили в Питер, Псков, Ярославль, Минск на трассе чувствует себя хорошо, не скачет, не сносит. Комфортная скорость до 120 но при необходимости до 180 разгоняется без проблем.
Расход бензина максимум что у меня был 9,3 л. (с прогревом и пробками в Мск).
Клиренс 18 см но по ощущениям больше, там где трусь защитой на IX35 Жучка спокойно проезжает.
По размерам скажу так, мне хватало и багажника и места сзади. В основном катаемся с женой вдвоём, большегрузов не возим))) максимум чемодан+ дорожная сумка.
Поменял из-за возраста, начала сыпаться не смотря на небольшой пробег (48 000).
Минусы:
-жёсткая, хотя для кого то это + (не любит плохих дорог);
-переднюю подвеску ремонтировал три раза;
-погнало масло между коробкой и двигателем (не критично но очень неприятно);
-вариатор вообще отдельная "песня", можно сказать лотерея. если повезло то будет радовать, если нет то готовьтесь к дорогому ремонту;
-климат-контроль слабый;
-свет слабый (у меня галоген стоял, хоть и комплектация предмаксимальная);
-пластик салона, очень гулкий и гремучий;
-дорогое сервисное обслуживание и зап.части;
В общем машинка какое то время радовала, откровенно говоря просто модель устарела. Внешний вид конечно ещё актуален но внутри эта машина 2010 года Нет многих функций которые есть в X-LINE.
Ну и по мелочи за 48 000 км. замена задней опоры двигателя, замена ремня навесного обор., чистка радиатора (температура ох.жидкости поднималсь выше нормы), ТО кондиционера (слабо охлаждал), замена передних тормозных дисков и колодок, сход-развал, лампы. Вроде всё!

 

[Денис81]

Джук- классная машинка, хорошо в городе рулится и за городом ущербным себя не чувствуешь. Юркая и динамичная.
Ездили в Питер, Псков, Ярославль, Минск на трассе чувствует себя хорошо, не скачет, не сносит. Комфортная скорость до 120 но при необходимости до 180 разгоняется без проблем.
Расход бензина максимум что у меня был 9,3 л. (с прогревом и пробками в Мск).
Клиренс 18 см но по ощущениям больше, там где трусь защитой на IX35 Жучка спокойно проезжает.
По размерам скажу так, мне хватало и багажника и места сзади. В основном катаемся с женой вдвоём, большегрузов не возим))) максимум чемодан+ дорожная сумка.
Поменял из-за возраста, начала сыпаться не смотря на небольшой пробег (48 000).
Минусы:
-жёсткая, хотя для кого то это + (не любит плохих дорог);
-переднюю подвеску ремонтировал три раза;
-погнало масло между коробкой и двигателем (не критично но очень неприятно);
-вариатор вообще отдельная "песня", можно сказать лотерея. если повезло то будет радовать, если нет то готовьтесь к дорогому ремонту;
-климат-контроль слабый;
-свет слабый (у меня галоген стоял, хоть и комплектация предмаксимальная);
-пластик салона, очень гулкий и гремучий;
-дорогое сервисное обслуживание и зап.части;
В общем машинка какое то время радовала, откровенно говоря просто модель устарела. Внешний вид конечно ещё актуален но внутри эта машина 2010 года Нет многих функций которые есть в X-LINE.
Ну и по мелочи за 48 000 км. замена ремня навесного обор., чистка радиатора (температура ох.жидкости поднималсь выше нормы), ТО кондиционера (слабо охлаждал), замена передних тормозных дисков и колодок, сход-развал, лампы. Вроде всё!

Почему икс лайн? Из чего выбирал??